Routekaart ontwikkelgebieden woningbouw splijt coalitie en oppositie

ZEEWOLDE – Tijdens de oordeelsvormende avond op donderdag 16 oktober sprak de gemeenteraad uitgebreid over de routekaart ontwikkelgebieden woningbouw. 

De routekaart geeft aan waar Zeewolde na 2026 verder kan bouwen. B & W willen na het voltooien van de Polderwijk de continuïteit van de woningbouw waarborgen, reden waarom zij de kaart presenteerden. In het zogenoemde A-gebied (met als globale begrenzing Spiekweg, Gooiseweg, Zeewolderdijk en Kruisboog/Blauwe Diamant) is ruimte voor 1.400 tot 1.800 woningen, met een bouwcapaciteit van 250 woningen per jaar goed voor ongeveer zes à zeven jaar bouwen. In een later stadium zou dan nog bekeken moeten worden of ook het A+-gebied (langs de Zeewolderdijk richting Biezenburcht) nodig is.

Lokale behoefte

“Wij moeten regie houden over onze ruimtelijke ontwikkeling”, sprak Manno Jonker (Leefbaar Zeewolde) zijn steun donderdagavond uit voor de routekaart. “De gemeente hoort aan het stuur te zitten, niet op achterbank.” Volgens Jonker was groei voor zijn partij nooit een doel op zichzelf. “We bouwen niet om te bouwen, maar voor de mensen in Zeewolde. Dit bouwtempo biedt voldoende garantie om aan de lokale behoefte te voldoen.” 

“Als we nu niets doen, lopen we het risico dat we na 2026 geen ruimte meer hebben om te bouwen”, vulde Gerard den Bakker (ChristenUnie) aan. “Het college geeft met de routekaart duidelijkheid en richting. De continuïteit van de woningbouw tot 2032 is cruciaal voor een gezonde groei van het dorp. Dit is een eerste aanzet om te komen tot planvorming.”

Slecht voor centrum

Het raadsvoorstel kon op flinke oppositie rekenen van de niet-coalitiepartijen. “Wij willen niet dat er richting Harderwijk wordt gebouwd, dan bouw je veel te ver van de kern af”, meende Samee Sabur (D66). “Dat is slecht voor ons centrum. Dat moeten we bruisend houden.” Sabur zei ook het bouwtempo op te willen voeren. “Driehonderd woningen per jaar. Eerst dichter bij het dorp, anders krijg je lintbebouwing.” 

Bouwe van der Weide (CDA) sloot zich helemaal bij Sabur aan. Daarnaast zei hij zich af te vragen wat de natuurorganisaties eigenlijk zouden vinden van de routekaart. “Ervaring leert dat dat voor flink wat vertraging kan zorgen voor de plannen.” 

Rixt van Puffelen (VVD) vond de routekaart ‘heel onlogisch’. “We worden hier niet enthousiast van”, draaide ze er niet omheen. “We zien onverstandige keuzes in prioriteitsstelling. Wij willen veel meer bouwen. De voorgestelde 250 woningen per jaar getuigen niet van ambitie. De zorg van de vele woningzoekenden lijkt niet erg serieus genomen.” 

G-gebied

Het duurde niet lang of ook het G-gebied (het bosgebied tegenover sportpark De Horst) kwam weer op tafel te liggen. Leefbaar Zeewolde en ook de ChristenUnie zijn fel tegen woningbouw in dit gebied, de oppositiepartijen zouden dit ten minste onderzocht willen hebben. Het zal niet verwonderlijk zijn dat donderdagavond in dit verband het woord ‘verkiezingen’ voorbijkwam. “Hoeveel bos heeft Zeewolde en hoeveel bos gaat er verloren als we kiezen voor het G-gebied?”, legde Sabur (D66) op tafel. “Er zijn in den lande heel mooie voorbeelden van bouwen in bosrijke gebieden.” “Er zijn zóveel plekken waar nog gebouwd kan worden”, bracht Van Puffelen (VVD) nog in. “Waarom ligt het terrein waar vroeger basisschool De Zevenster stond nog steeds braak? Alle kleine beetje helpen.”

Participatie

Van verschillende kanten (met ChristenUnie, VVD en D66 voorop) werd donderdagavond aangedrongen op zorgvuldige communicatie en participatie. Wethouder Helmut Hermans (Gebiedsontwikkeling) zegde toe dat dit ‘standaard’ zou worden in de verdere planvorming. “We zullen dat netjes doen zoals dat in de Omgevingswet is vastgelegd.” De routekaart wordt in november als bespreekstuk voorgelegd aan de gemeenteraad.