Zeewolde 40 jaar (deel 27): Oprichting Watersportvereniging Zeewolde (1983)

Jachthaven Wolderwijd werd ontwikkeld door projectontwikkelaar Bredero Vastgoed (zie Zeewolde 40 jaar, deel 7). Op zaterdag 16 juni 1979 was de officiële opening. Het duurde op dat moment nog vier jaar voor gestart werd met de bouw van het dorp Zeewolde. 

Voor een nog niet eens bestaande plaats was de jachthaven eigenlijk veel te groot. Om deze toch rendabel te maken en te houden was het van het grootste belang alle faciliteiten eromheen zo optimaal mogelijk te benutten. De ligging midden in een gebied van land, bos en water, was natuurlijk prachtig. Ook voor de winter zouden er mogelijkheden moeten zijn voor de recreant zich rond op of het Wolderwijd te willen ophouden. Voor boten tot twintig ton beschikte men over een lift en voor lichte schepen waren er trailerhellingen. Hierbij kon ook een lier worden ingezet. 

Er waren vaste steigers in verschillende hoogtes, elk voorzien van water en elektrische aansluitingen. Een overdekte winterstalling, een jachtwerf en een zeilmakerij zorgden ervoor dan men met allerlei specialistische zaken uit de voeten kon. Verder was de jachthaven voorzien van douches, toiletten, wasgelegenheden, een spoel- en een waskeuken en een invalidentoilet. Tevens stond er op het terrein een telefooncel. Ook wel handig voor die tijd… Ten slotte had men voor zaken als huisvuil en chemisch afval de nodige faciliteiten.

Ligplaatshouders

In 1983 werd Jan de Ruiter aangesteld als werfbaas in dienst van de firma Bredero. Jan kwam samen met zijn echtgenote Saskia uit een dorp in Noord-Holland, waar een bloeiende watersportvereniging was. Dat was wel even afzien in Zeewolde, want hier was behalve het bovenstaande nog bijna helemaal niets. 

Saskia beheerde de watersportwinkel en kwam op die manier in contact met de ligplaatshouders. Er was altijd tijd voor een praatje en een kopje koffie en langzamerhand werd het idee geboren een watersportvereniging op te richten. Met veel enthousiasme werd een interim-bestuur gevormd om de officiële opening voor te bereiden. De oprichtingsvergadering werd gehouden op 28 november 1983. Bij de notaris werden vervolgens de statuten en het huishoudelijk reglement van de vereniging officieel bekrachtigd. De inning van de eerste contributies was per 1 januari 1984 en werd vastgesteld op fl. 25,- per jaar per gezin. Naast veel Nederlandse leden werden ook veel Duitse ligplaatshouders lid van de WVZ.

Clubschip

Als onderkomen voor de nieuwe vereniging kwam er een clubschip, gekocht van Den Herder Rondvaartschepen/Dolfinarium, Harderwijk. Aangezien de vereniging niet over de benodigde financiën beschikte, werd Jachthaven Wolderwijd B.V. (firma Bredero) bereid gevonden de aankoop voor te financieren. De overdracht van het clubschip aan de WVZ vond plaats op 1 juni 1984. Het aankoopbedrag van het schip was fl. 3.500,-, terwijl de inrichting ervan en de aanpassing van de ligplaats neerkwam op een bedrag van f. 6.500,-. De vaste ligplaats was de Bonshaven, steiger G. Het liggeld van het clubschip werd vastgesteld op fl. 544,44 (speciaal tarief). Voor leden van WVZ werd een korting van 10 procent op het liggeld voor hun boot bedongen, waar tegenover stond dat zij allerhande klusjes zouden verrichten (zoals het schoonhouden van de steigers). De overeenkomst werd later door Bredero nietig verklaard. 

De firma Bredero verkocht in 1987 Jachthaven Wolderwijd B.V. aan Albert van Beckum, met als stille vennoot Peter Verbij. Van Beckum trok zich later terug, waarna Verbij eigenaar van de havens werd.

(bron: Willem Hartman van WVZ).